Aussen sollte es dann auch vorwärts gehen.

Als erstes sollte ein Haubenbra her. Nur leider gibt’s nix. Also entweder selberbauen oder Ideen braucht man. Und da ich eben ne faule Sau bin und meine Nähkentnisse eh gegen NULL tendieren mussten Ideen her! Mal eben fix nachgedacht: Für den Golf 2 gibt’s doch wirklich jeden Scheissdreck?! Mal eben die Breite einer Golf Haube gemessen, und siehe da: das gute Stück ist 0,5cm breiter als mein 32b! Golf Haubenbrau geordert bei COBRA, geliefert, aufgezogen und -> PASST!!! Ok im Bereich des Verschlusses passts net und man musste schon mit der Schere nachhelfen, aber da siehts ja keiner^^

Santana Front hin und feddich.

 

Dank meinen wirklich guten Dämpfern war ja schon ein neues Fahrwerk mit dem Technik Update reingekommen. Aber mit was für Felgen? Von meiner 35i Limo lagen noch 8x17er Pellen mit 205/40/17er Falken Schluffen rum. Sah auch garnet sooooooo schlecht aus. Also RUFF DIE DINGER nebst 30mm Platten pro Seite hinten damit ET5 mal was gleich sieht. Schleift zwar wie die Sau, aber zuwas ist die Kante im Radhaus den sonst da ausser zum umlegen? Einmal rundrum gebördelt, so schleift nix und der TÜV hatte auch nix zu Mosern. Ausser das übliche „Zuwas muss man so was machen?“. Und nach einer „kleineren“ verbalen Auseinandersetzung was Tragende Teile sind (Die Radhausinnenschale hatte dank den defekten Stossdämpfern wohl mal die Feder verloren die dann schöööön gegen die Radhausinnenschale knallte und somit ein Fingergrosses Loch hinterlassen) wurde dann alles schön sauber eingetragen.

 
Fahrwerk:

Alus:

Heckklappe clean ist ja schon selbstverständlich. Die jämmerlichen cleaning mit Baumarktspachtel Versuche des Vorbesitzers verschwinden lassen und das Blech sauber nach dem Motto verschweisst.

Das linke, hintere Seitenteil hatte auch schon einige Kampfspuren und Dellen einstecken müssen. Mit nem schönen Wixxer alles wieder gerade gekloppt und grundiert.

In Sachen Beleuchtung gibt’s auch nix wirklich brauchbares. Weisse Blinker von MTS verbaut, NIGELNAGEL NEUE Hella Heckleuchten bei egay geschossen. Aber was macht man vorne? Taifun Front find ich zuuuuu heftig. Aber man soll ja niemals nie sagen ;) Von meinen älteren 32b´s fand ich die Santana Funzeln ganz nett. Und vor allem war es vor 10 Jahren die einzige Möglichkeit mit weissen Blinkern rumzufahren. Über 746784231 Ecken 2 Santana Sätze gekauft und aus 4 defekten Funzeln einen Satz brauchbare gebaut. Passt ja wirklich alles Plug n Play! Den Emblemlosen Grill gabs wohl mal von Mattig und sollte angeblich von Scirocco stammen. Kein Plan ob das stimmt, passen tuts!

Schnell noch n Dachständer gefunden und verbaut und das wars dann erst mal. Die Füllerweisse Seitenwand und die Grundierrote Heckklappe gingen aber GARNICHT! Nun die Frage: In Wagenfarbe beilackieren? Oder den fertigen Lack gleich ganz austauschen und NEU Lackieren das ganze? Wen ja wie? Matt hat mich immer schon angemacht....aber Matt schwarz hat mitlerweile jeder. An meinem Wintergolf hats ja mal net schlecht ausgesehen....aber am 32b?

Da ist mir im 35i Forum jemand aufgefallen der seine Winterhure auch in einer art Matt Oliv lackiert hat. Aber irgendwie war das kein Oliv...nach intensivem Mailverkehr und Bilder sichten, Farbtabellen anschauen etc stands fest: WEHRMACHTSGRAU sollte es sein! Das ganze hat nix mit irgendwelchem ewig gestrigen Gedankengut zu tun sondern sollte nur gut aussehen. Die Farbe heisst im übrigen in Fachkreisen wirklich so! 

 Über Ostern in die Werkstatt, alles geschliffen, geputzt und lackiert wie der Chef! Am heiligen Ostersonntag alles wieder zusammengebaut und mit ein paar „passenden“ Aufklebern verehen. Nur passten die Felgen nun garnichtmehr dazu! Da musste was anderes her! Im 35i Forum war ich an nem Satz 8x18 et35 Felgen dran für meine 35i Limo. Da das Projekt 35i Limo zu der zeit schon gestorben war, war es die IDEALE Möglichkeit die Felgen an den 32b zu verbauen. Also auf ins schöne Günzburg zum Martin und Felgen gekauft. Auf meine Idee die Dinger auf den 32b zu schrauben ist nur ein „Du bist netmehr ganz Dicht“ gekommen....Naja drauf sind sie ja jetzt und sieht in schwarz um Welten besser aus! Leider waren die 30mm Platten hinten doch zu heftig und mussten weichen! Bezogen sind die Dinger mit 215/35/18er Kumho Pellen die mir der Nelly zu einem spektakulären Preis vermacht hatte. Hiermit nochmals ein dickes DANKE!
 

Dann war nur noch das „Problem“ das am ende des 32b´s dieser kleine Strohhalm von Auspuff rauskommt. Und hier trat wieder das Auktionshaus in den Vordergrund. In Nächtelangem suchen einen ANSA ESD gefunden und gekauft. Leider war der nur was für das Vorfacelift. PASST NET! Nun gut es gab ja noch einen „SPORT ESD LOOK“. Auch den gekauft. Das DING war aber der Hammer. Hierbei handelt es sich um eine Recycelte Cola Dose aus Polen an den einfach ein dickes Endrohr mehr schlecht als recht angebrutzelt wurde. Ach ja und NATÜRLICH passt das ding auch nur an ein Vorfaclift! Händler tut dumm und ist allgemein nicht ganz umgänglich -> negative, arschlecken und mal wieder Lehrgeld zahlen! Ich kann hier wirklich mal wieder nur jedem abraten solche Dinger bei EGAY und Co zu kaufen! Da es ja anscheinend nix passendes zu kaufen gab ging ich hier mal den schnellen Weg. Einfach an den Serien ESD ein Ansa Endröhrle angeschweisst und feddich!

Ein Zender Bodykit hab ich dann im Zustand 4- auch noch eins aufgetrieben zum Spottpreis von 40euros! Stand leider in Bremen. Aber egal! Geschickterweise war ich ZUFÄLLIG 2 Wochen später geschäftlich da oben und hab das Ding geholt! Braucht noch ne menge Arbeit aber dann wird’s vielleicht noch verbaut.

Und weiter gehts....bei Egay n "Dachkantenspoiler" geschossen: