Hiermal für alle Luschen und NOOBS kurtz und knackig erklährt wie man RICHTIG ein Auto schlachtet!

 

Hier mal das OPFER! Ein schnuckliger Käfer der anno 1996 rum zu uns stiess. Deshalb bitte ich um Entschuldigung wegen den schlechten Bildern. Das sind gescante Fotos. War glaub n 1302er oder sowas in der Ecke. Die Kiste hat Muschi bei einem Kunden aufgetahn und für n schmalen Taler (UMSONST!) wieder dem Typen abgeschwatzt. Das Problem....Bremsen waren wohl net sooooooo gut, Tüv seit ca 10 Jahren abgelaufen (und das zu RECHT!), Lenkung so lala und wohl irgendwie etwas Rostig. Aber egal. Wir brauchten ja NUUUUUUR die Hinterachsaufnahmen und die Hinterachse. Eben Umbau von Pendel auf Schräglenker Achse...Und vielleicht noch den Motor. Der Rest konnte entsorgt werden.

WIE wir die Wixkiste 2 Ortschaften weiter, an 2 Polizeirevieren auf eigener Achse, ohne Bremse, Zulassung und mit 2 Platten transportiert haben bleibt aus verständlichen Gründen STRENGSTENS Geheim ;)

So stand er also Samstags im 10Uhr vor/neben der damaligen Werkstatt. Der Langhaarige Bombenleger bin im übrigen ich und der Milchbubi is Muschi...

 

 

 

 Wie baut man TOTAL vergammelte Kotflügel ab bei denen jede 2. Schraub festgefault war und die anderen 50% durch abwesenheit eines Kopfes glänzten? GENAU! Einmal mit schmackes dran gerissen -> UND WECH!

 

 

Nun war leider der Vorbesitzer wohl auch ein kleiner Schweisskönig. Das Krabbeltier bestand unten aus minimal 3 Bleche kreuz und quer geschweist. Patchwork vom feinsten. Der Witz an der sache war das der Unterboden entweder von selbst auseinander gefallen ist oder eben IRGENDWO unter den 4312764123968 Schichten noch irgendwo ein Schweisspunkt war.....Hatte ich erwähnt das neben den vielen Blechle auch noch ca 5cm Unterbodenschutz aufgebracht war um das ganze zu vertuschen? So ging also nach Stundenlangem Schrauben die Suche los: "Wo zum HENKER ist da noch ne Schraube?"...Schrauben waren wirklich keine mehr da....Nur eben irgendwo versteckte Schweisspunkte und Schweissnähte. Da wir damals im Zarten Alter von 20 noch ein begrenztes Budget in Sachen Werkzeug hatten waren ausser 3 Flexen nix wirklich grobes zu Hand.

 

Das nächste problem lies dann nicht lange auf sich warten....Wir standen auf dem Parkplatz unseres Schrottis. Der stand dann auch so gegen Mittag auf der Matte und wollte seinen LKW gerne parken. Nur stand da eben der Käfer und wir ham das Häuslein nicht runter bekommen. Dumme Sache! Vorallem da wir den Schrotti nicht verärgern wollten. Irgendeiner is dann auf die Idee gekommen das schwere Kaliber des Schrottis zu nehmen. Also mal eben den Käfer etwas angehoben.

Nur Scheisse wen auch der Hydraulik Kran die Schweissnaht nicht abreisen kann und eher den ganzen Käfer hochnimmt. SAUBER geschweisst wars wenigstens.

Da die blöde Naht auch noch so Saudumm lag wo wir mit der Flex net ran konnten war schnell der Entschluss gefasst -> nur hinten alles wegflexen. Hat ja schliesslich bei Herbie in den 50gern auch schon gefunzt. Also Flex raus und einmal quer durch.

 

 

Sieht doch gleich viel besser aus und PLATZ hatte es auch aufeinmal wieder....BTW -> die Kiste ist in dem Zustand noch gefahren!!!

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Hier mal noch n Bild für die Enkel!

 

Grosszügiger weise haben wir dem Schrotti dann für seine Hilfe gleich den kläglichen Rest des Käfers vermacht. Ja meine lieben Leser die ihr noch eure Pickel ausdrückt...FRÜHER ging das noch! ;)